這些年來,德國BMW 6-SERIES一直以雙門COUPE跑車或CABRIOLET開篷跑車形像示人,但廠方卻在2010年4月向外公布了一款擁有四扇車門的概念COUPE跑車,當時廠方對之三緘其口,沒有再進一步公布關於她的資料,期間卻令車迷猜度這是6-SERIES的新版本;果然,答案的確沒錯!
皆因在去年底,BMW廠方終在德國慕尼克總部向外公布決定推出全新6-SERIES GRAN COUPE車款;根據廠方提供的資料,這款新推出的四門COUPE,可說是BMW有史以來第一款四門COUPE跑車,而且造型也跟當年的概念型號頗為相似。言歸正傳,由於6-SERIES GRAN COUPE是源自箇有6-SERIES所變化而成,故兩者造型可謂頗相似,並且把尾門融入車身曲線之中,倘若沒有細心留意,確實難以得悉她的身分,同時也足證廠方為求在汽車美學設計中取得新焦點。
機械配搭方面,廠方為6-SERIES GRAN COUPE帶來3種完全不同的動力配搭;其中選用汽油引擎的640i和650i,前者配用3.0公升直列式六汽缸TWINPOWER TURBO引擎,配合VALVETRONIC可變式活瓣技術和HIGH PRECISION INHECTION高精準燃油噴注技術,使最大馬力可在引擎轉速處於5,800rpm時,輸出高達320HP馬力,0至100KM/H加速更只需5.4秒便可完成。
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頂級650i GRAN COUPE則以4.4公升V8 TWINPOWER TURBO引擎為核心,而且跟640i所採用的3.0公升直6 TWINPOWER TURBO引擎一樣,備有VALVETRONIC技術和高精準燃油缸內直噴技術,好讓最大馬力輸出達到450HP/5,500-6,000rpm。至於波箱則以8前速型號為主,並且附設手動加減功能,務求令駕駛者可以在任何情況,也能享手有如手波車一樣的操控樂趣。
車廂方面,由於6-SERIES GRAN COUPE的車長和軸距,分別比雙門COUPE版本稍稍增至2,968MM和4,894MM,使安坐於4+1座椅布局之上的乘客,也可以享受到一定的乘坐空間;更重要是後座設計經過改良,好讓乘客可以擁有一個更舒適的座姿,舒適度滿分。至於新車何時才會到港,那就要留意代理日後公布。
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